第二部分：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)方案
汽車檢具公司的設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋概述
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，又稱發(fā)動(dòng)機(jī)罩,英文名（Engine hood）。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩由內(nèi)外板組合而成。外板為空間曲面板，其外板形狀與整車造型協(xié)調(diào)一致，體現(xiàn)轎車的外型特征。內(nèi)板為薄鋼板，為增加機(jī)罩的整體剛度，內(nèi)板經(jīng)整體拉延后成形，筋條網(wǎng)格狀布置。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)外板的組合方式：1.環(huán)氧樹脂膠粘接后咬合；2.點(diǎn)焊連接。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋總成：包括，內(nèi)板焊接總成，外板、鉸鏈、支撐桿和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩本身分為內(nèi)板和外板，所以檢具相應(yīng)的也會(huì)做兩套。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板檢具
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板，主要作用就是對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋總成的剛度加強(qiáng)；但是內(nèi)板的沖壓的質(zhì)量也關(guān)系到后續(xù)焊接或者粘合的效率，因此檢具對(duì)整個(gè)內(nèi)板件來(lái)說(shuō)也很重要；發(fā)蓋內(nèi)板的控制要點(diǎn)在于切斷邊緣檢測(cè)（修邊線和面差）以及鉸鏈孔的檢測(cè)。
1、定位方式：內(nèi)板一般是有定位孔的，GD/T圖紙（品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)書）上有說(shuō)明；如果沒(méi)有，可以考慮使用鉸鏈孔 。定位采用銷的方式。
2、定位原則
3、定位銷的選擇：
圓柱銷， 特點(diǎn)：易于加工，但是對(duì)汽車零件定位孔要求很高
固定銷，特點(diǎn)：不用插拔銷子，但是取放件有一定困難，對(duì)定位孔要求很高
圓錐銷，特點(diǎn)：不會(huì)因?yàn)槎ㄎ豢椎牟煌?，而出現(xiàn)定位位置偏差
菱錐銷，在兩個(gè)孔都是圓孔的情況下，次定位采用菱錐銷
4、內(nèi)板零件的常用檢測(cè)方式（間隙根據(jù)客戶要求為3mm或5mm）
5、內(nèi)板零件孔的常用檢測(cè)方式
一般對(duì)于安裝孔，如果位置度要求很小的話，需要采用檢查銷檢測(cè)；
螺紋底孔本身位置度大，況且后續(xù)工作將焊接上螺母，所以一般這樣的孔可以用劃線銷檢測(cè)，劃線銷可以清楚的知道孔位偏差的方向。
除了鉸鏈安裝孔使用銷子檢測(cè)外，其他一般孔采用刻線的檢測(cè)方式，異型的孔采用目測(cè)孔檢查或者是齊邊檢查。
6、某車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板檢具
結(jié)構(gòu)：鋼底板+支座
材料：BM5166
型面：鏤空
檢測(cè)方式：3mm間隙檢測(cè)
0mm間隙檢測(cè)
刻線檢測(cè)
汽車檢具公司的設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)-發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板檢具
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板上面的孔是很少的，有的有風(fēng)窗洗滌器安裝孔（大多數(shù)是兩個(gè)，也有一個(gè)或者是3個(gè)或者以上的），這時(shí)候可以選擇使用安裝孔定位；有的洗滌器在前風(fēng)擋格柵上，所以在外板上就沒(méi)有了安裝孔。所以就需要選擇邊的定位方式。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板的控制要點(diǎn)是：折彎后的壓合邊在壓合前的狀態(tài)以及面差。
1、邊定位方式
2、零件的擺放：零件可選擇正、反兩個(gè)方向放置在檢具上，推薦反向。
3、零件的檢測(cè)方式：外板零件主要檢測(cè)壓合的翻邊及面差。
4、某車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板檢具（邊定位）
結(jié)構(gòu)：鑄鋁底座+鑄鋁支架（整體鑄造）
材料：BM5166
型面：鏤空
檢測(cè)方式：5mm間隙檢測(cè)
刻線檢測(cè)
5、某車型發(fā)動(dòng)機(jī)外板檢具（孔定位）
結(jié)構(gòu)：焊接底座+支座
材料：BM5166
型面：鏤空
檢測(cè)方式：3mm間隙檢測(cè)
0mm齊面檢測(cè)
